レビュー

2017ベントレーベンタイガディーゼルレビュー

2017年のベントレーベンタイガディーゼルには、最上級者があふれています。プレステージブランドの最初のディーゼルであるだけでなく、世界最速のディーゼルSUVです。また、非常に実用的です。

あなたが大きな財産を所有していることを一瞬想像してください。物語のために、単にタスマニアと呼びましょう。

ある日には、一方の端からもう一方の端まで、時にはオンロードで、時にはオフで、不動産を横断する必要があります。あなたと乗客は、快適に、かつ高速で移動する必要がありますが、すべて’ 88ロマネコンティを一定の14度に保ちます。

オールテレーン機能と長いツーリング範囲を備えた、強力で効率的な柔軟な乗り物が必要です。



音が遠いですか?それは明らかに、あなたが考えるよりも関連性の高いシナリオです。 2017ベントレーベンタイガディーゼル 基準に完全に適合します。

335,000ドル(オプションとオンロードコストを除く)から販売されているBentayga Dieselは、ガソリンを飲み込んでいるW12スタビリティメイトをほぼ100,000ドル削減する可能性がありますが、どちらかを聞かれない限り、区別するのは難しいでしょう。

ディーゼルには、黒の異なるグリルと、8字型のユニークなテールパイプのペアがあります。標準的な車には、‘ V8ディーゼル’下部ドアの側面にバッジがありますが、これはたった1299ドルの追加でユニオンジャックの番号のペアとかなり賢明に交換できます。

W12と同じフットプリント(幅1998mmで長さ5140mm)を共有し、シリンダーが4つ少ないにもかかわらず、実際には70kgの重量があります。

V8ベンタイガは、ベントレーが98年の歴史の中でディーゼルエンジンを提供したのは初めてです。純粋主義者は絶望する必要はありません。これは、これが不器用なトランジットバンではないからです。

それは、アウディSQ7で見られるのと同じ90度の角度V8で、320kWと巨大な900Nmのトルクがタップにあります。

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アウディと同様に、ベンタイガはターボ(3つの電動、2つのシーケンシャル)のターボを使用して、パフォーマンスの効率を改善し、わずか1000rpmでニュートンのキロメートルを利用できるようにするプロセスで応答遅れを完全に排除します。

そのトルクの壁は3250rpmまで、または3750rpmでピーク電力が当たるところまで自由に使用できます。これは、最も必要な中域のパワーバンドに大きな数があることを意味します。 3500kgのけん引定格もあります。本当に大きなボートで買い物をしたり、アートコレクションを移動したりする必要がある場合に備えてください。

アウディに比べて80kgの軽量化も実現しており、ベントレーは、わずか4.8秒で100km / hの0.1秒速いクレームスプリントを獲得しました。

これに最高速度270km / hを組み合わせることで、ベンタイガは世界最速のディーゼルSUVになります。これは確かに宣言よりも頻繁に引用される宣言ですが、とにかく試してみました。

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それは最も文明化された動作ではないかもしれませんが、大きなSUVを2000rpmに失速させ、それを地平線まで走らせます。これは、突進する空気と静かな排気音のアンサンブルです。

Bentaygaは、3桁の速度も非常によく保持します。汗や消費のグラフが140km / h以下になることはほとんどなく、居住者はほぼ静かな場所でリラックスしたことは間違いありません。

ベントレーは合計燃料消費率が7.9L / 100kmであると主張しており、SQ7での経験が参考になる場合は、実際の使用が遠くないことを想像します。

これにより、ベンタイガディーゼルの理論範囲は1100kmを超えます。スタンリーからポートアーサー、そして再び戻って、タスマニアの地図を探索するには十分です。

私たちのテストカーは、標準のエアサスペンションで走行しており、高速のバンクコーナーや急速に変化するカントリーターンを通じて平坦で安定していると感じました。少し強く押し込むことで少しタイヤのきしむ音が鳴りますが、SUVは常に自信を持ち、必要なときにペースを落とすのに400mmのフロントブレーキローターが優れていることがわかりました。

より魅力的なドライビングエクスペリエンスが必要な場合は、10,699ドルのオプションでBentley Dynamic Rideサスペンションが追加されます。これは、Audi SQ7のパフォーマンスパックオプションにあるアクティブロールバー機能に似ています。

ここでも、自動車の48ボルトの電気システムは、自動車の揺れバーを左から右に接続および分離して、フラットなコーナリング動作と妥協のない乗り心地を最適化します。

8速ZFオートマチックトランスミッションは物事をスムーズに実行し続けます。テストドライブは短い高速ループと曲がりくねった田舎道に限定されていましたが、街中でベントレーと一緒に暮らすことは非常に扱いやすい提案であると感じることができます。

そのため、ベントレーは家族のバイヤーにベンタイガディーゼルをターゲットにしています。よく知られた、タスマニアの大きさの不動産所有者のバイヤー、つまり。覚えておいて、それはディーゼルSUVかもしれませんが、それはまだベントレーです。

ベンタイガは現在、4席($ 23,874オプション)、5席(標準)、および7席($ 7,515オプション)の構成の選択肢を提供する市場で唯一の車両です。ブートサイズは5人乗りから7人乗りの車の間でも変わらず、どちらも484リットルのスペースを提供します。

また、‘仕様’という雄弁な名前が付けられています。 Bentaygaをあなたのライフスタイルに合わせるための選択肢。

‘ Sunshine’を選択します仕様で、4482ドルで、電動リアウィンドウブラインドのセットと両方の前部居住者用のツーピースバイザーを入手できます。確かに、それは日産パスファインダーの標準装備として見つけるものですが、これらは選択された屋根裏地に合うようにトリミングされており、余分な8394ドルの革にすることができます。

このテーマは、11,922ドルの‘ City’に続きます。これもまた、マツダCX-9に搭載されている最新のパッシブセーフティおよびドライバーアシスタンス機能の標準セットです。または$ 17,057‘ touring’仕様は、急速に標準になりつつある同様の適応クルーズコントロールと車線維持機能を追加します。

実際、トップ仕様の‘レギュラー’にあると思われるアイテムを追加するだけです。 SUVは、最高仕様の「#x2018;通常」’と同じ費用がかかります。 SUV。

しかし、これは通常のSUVではなく、従来の価格はベントレーのバイヤーにとっての障壁ではありません。昨年のオーストラリアでは、より高価なW12ベンタイガスの55台が販売されました。ベンタイガ131,000kgの約3,000万ドル相当、またはツバル(.tvドメインサフィックスを所有する太平洋諸島の小さな国)の国内総生産に相当します。

そのため、オプションとトリムを選択して車をパーソナライズすることは、Bentleyの経験の大きな部分であると言ってもいいでしょう。

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開始するには、通常の驚くべき色の選択肢の配列(107のオプション、つま先をカスタムシェードとデュオトーンのペアに浸す前)、さまざまな室内装飾品の非表示(15の標準選択)、および8さまざまな種類の木材を選択してトリミングします。

Bentaygaをソファに合わせたい場合に備えて、サテンペイントの個人手数料は70,293ドルです。

しかし、これらはすべてケーキに着飾っているだけです。ディーゼルベントレーのより実用的なオプション選択の1つは、13,641ドルのオールテレインパッケージです。

これにより、サンプガード、サラウンドカメラシステム、ラゲッジオーガナイザー(LVダッフルがブーツの周りに投げられない)、および4つのオフロード設定の地形選択ダイヤル、‘汚れと砂利’が追加されます。 ‘雪、氷、湿った草’、‘砂’ ‘泥とトレイル’

エアサスペンションとメディアシステムを使用して、車は選択に従って(4つの異なる乗車高さで)上下し、中央の8.0インチ画面にホイール位置、登山、ピッチ角などの情報を表示します。

テスラのサービスを受ける場所

私たちのテストドライブでは、さまざまな山登りと下り坂、水上横断、泥だらけのトレイルを取り入れました。カラハリではありませんが、確かに、ポートシーポロの駐車場よりも冒険的です。

オフロードモードのいずれにおいても、車両がより極端な角度(5%を超える勾配)を検出すると、車は自動的に丘の降下制御システムをオン(またはオフ)にします。この速度は、2〜30km / hの間で、ステアリングホイールのクルーズコントロールの茎から、または緩やかに加速またはブレーキをかけて調整できます。

Bentleyは、オフロードパッケージで19インチまたは20インチのホイールを選択することを提案していますが、私たちの車はかなりおしゃれなMullinerの21インチローラーでビートをスキップしませんでした。

車両の2番目のドライブラインオプションとして、 2017ベントレーベンタイガディーゼル ‘エントリー’モデルですが、W12ほど特別なものではありません。

現実には、タスマニアの架空の所有者でさえ、Audi SQ7のような車は、縁に指定されていても、‘ base’よりもはるかに理にかなっています。ベンタイガディーゼル。

同じドライブトレイン、同じテクノロジー、同じ量のスペースを手に入れます…しかし、それはベントレーではありません。

Bentaygaでフォルクスワーゲングループの部品とスイッチギアを見つけることができます。ソフトウェアの類似性と共通の部品番号を見つけることができますが、ユニークで特別で紛れもない何かを望む人にとっては、それは重要ではありません。

ベントレーは、モデルの指定や電源に関係なくベントレーです。ベンタイガのディーゼルには、このブランドを特別なものにするすべての特性があり、現代の便利さと実用性が十分に考慮されています。

現在、$ 399,000のドライブアウェイから提供されているBentaygaディーゼルは、プレミアムイングリッシュブランドの最高ボリュームモデルになることはほぼ確実です。

注文から納品まで約5か月の待機があります。これは、Webサイトコンフィギュレーターですべての色とトリムの組み合わせを試すのにかかる時間とほぼ同じです。

ダークフィドルバックユーカリのトリムが付いたリネンとベルーガのキャンディレッドを探しに行きます。タスマニアとその他すべてを所有している小さなローカルタッチです。

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