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フィアットドブロ小型バンが$ 22Kから到着

フィアットドブロ オーストラリアでは小型バンが販売されており、イタリアのブランドの商業部門に新しい参入モデルを提供し、全体的な市場シェアを強化しようとしています。

Scudoと新しくアップデートされたDucatoに加わったDobloは、オーストラリアでのFiat Professionalのブランド拡大の3番目の柱になります。ライバルには、人気のフォルクスワーゲンキャディとルノーカングーが含まれます。

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ちなみに、ここで販売されているモデルは、今年初めにハノーバーで初公開された更新版ではありません。そのスタイル変更されたモデルは約12か月間利用できません。フィアットプロフェッショナルのローカルアームは、できるだけ早くバンをここに連れて行きたかったので、現時点ではこのバージョンが提供されています。



Fiat Professionalは4つのパワートレインオプションを提供しています— 3つのディーゼルと1つのガソリン—打ち上げラインナップの一部として、通常および拡張の両方のホイールベースモデル。ヨーロッパで購入することはできますが、座席の列が追加されたピープルキャリア(MPV)バージョンはここでは利用できません。

ローカルレンジの22,000ドルとオンロードコストから始まるのは、5速マニュアルギアボックスに適合した70 kW / 127 Nm 1.4リットルユーロ6準拠ガソリンエンジンを搭載したショートホイールベース(SWB)/低屋根の貨物バンです。 。

標準機能には、ESC、フロントおよびフロントサイドエアバッグ、デュアルスライドサイドドア、USB再生およびステアリングホイールコントロール付きのBlue&Meインフォテインメントシステム、Bluetooth、PVCロードコンパートメントマットが含まれます。

また、14インチのラップトップを入れるのに十分な大きさの大きなロック可能なグローブボックスと、2リットルの水筒を収納できるドアポケットもあります。

22Kドルの開始価格は1.2 TSIガソリンキャディよりも690ドル安いが、2010年は19,990ドルのKangoo 1.6ガソリンSWBよりも高い。

次は、77kW / 290Nmの1.6リットルマルチジェットターボディーゼルバージョンを搭載した27,000ドルのSWBロールーフバンです。ガソリン以上の標準機能には、クルーズコントロール、リアパーキングセンサー、ボディカラーの外部ミラーとバンパーが含まれます。

SWBの低屋根製品のトップは、66kW / 200Nmの出力に調整されたディーゼルバージョンですが、燃料を節約するためにギアをシフトしたり、アイドルストップしたりしない人向けの5速ロボット化自動ギアボックスです。定価は29,000ドルです。

すべてのSWBバージョンには、2755mmのホイールベース、2070kgのGVM、750kgのペイロード、3.4立方メートルの貨物量が詰め込まれています。すべてのバージョンはフロントドライブでもあります。

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範囲のトップは、31,000ドルのロングホイールベース(LWB)ロールーフ製品で、6速マニュアルギアボックスに適合したかなり強力な99kW / 320Nm 2.0リットルマルチジェットディーゼルを搭載し、前輪に動力を供給します。

仕様のリストは、容量が3105mmのホイールベース、1000kgのペイロード、2435kgのGVM、4.2立方メートルの容量まで増加することから、上位のSWBディーゼルバージョンとほぼ同じです。

市場の状況によっては、Dobloのクラスでの小型バンの売り上げは、今年これまでに11.1%増加しています。若干のマージンでトップセラーは、1632ユニットYTDのキャディ、それに続く603のカングー、438のスズキAPV、222のシトロエンベルリンゴです。

フィアットドブロの価格(オンロードコストは含まれません):

SWBロールーフ1.4ガソリンマニュアル:22,000ドル

SWBロールーフ1.6ディーゼルマニュアル:27,000ドル

SWBロールーフ1.6ディーゼル自動車:29,000ドル

LWBロールーフ2.0ディーゼルマニュアル:31,000ドル